22 maja 1944 r. komendant obozu KL Lublin wydał rozkaz nr 1944/3, w którym odnosił się m.in. do ucieczki więźniów z 15 maja 1944 r. W rozkazie tym możemy przeczytać, że zaostrzono przepisy odnośnie poruszania się samochodami w obrębie obozu. Od tej pory prowadzić pojazdy mogli wyłącznie kierowcy SS posiadający prawo jazdy wydane przez WVHA (SS-Wirtschafts- und Verwaltungshauptamt – Główny Urząd Gospodarki i Administracji SS).

Więźniowie mieli zakaz prowadzenia pojazdów. Praca więźniów w warsztatach samochodowych miała odbywać się pod stałym nadzorem esesmana, a wartownik stojący na bramie obozu był odpowiedzialny za skontrolowanie każdego pojazdu obozowego.